Économie et Industrie

L’État face à ses responsabilités Redressement judiciaire et centaines d’emplois menacés pour ARC France

par Esteban Evrard

L’étau se resserre brutalement autour d’ARC. Le verrier historique d’Arques, fleuron industriel du Pas-de-Calais depuis deux siècles, a demandé son placement en redressement judiciaire. Une procédure lourde de conséquences, derrière laquelle se profile une nouvelle saignée sociale : plusieurs centaines d’emplois sont désormais menacés.

En 2025 La France exporte son électricité comme jamais

par Esteban Evrard

La France n’a jamais autant exporté d’électricité qu’en 2025. Pour la deuxième année consécutive, le pays bat son record avec un solde exportateur de plus de 92 térawattheures. L’équivalent de la consommation annuelle d’un pays comme la Belgique. Un succès industriel et énergétique incontestable, que le gestionnaire du réseau RTE ne manque pas de souligner. Mais derrière ce chiffre flatteur se cache un paradoxe plus inquiétant.

Pour 2026 En avant pour notre industrie

par Esteban Evrard

La nouvelle année commence, traînant avec elle son lot d’incertitudes pour notre industrie. Qu’il serait banal de dire qu’elle s’annonce décisive. C’est pourtant le cas. Depuis 2024, la France ferme davantage d’usines qu’elle n’en inaugure. Des pans entiers de la production sont en proie aux liquidations. Mais les perspectives existent, et il faudra bien des luttes pour renouer avec le développement.

Dossier Renault et la Russie, je t’aime moi non plus

par Esteban Evrard

De leader du marché russe à potentiel fabricant de drones pour l’armée ukrainienne, Renault adopte une stratégie qui pourrait l’éloigner durablement de l’Est du continent. Avant 2022, la Russie était son deuxième débouché mondial derrière l’Europe, avec presque la moitié du résultat opérationnel automobile du groupe. Une présence aujourd’hui suspendue, sans certitude de retour.

Acier électrique ThyssenKrupp met ses usines d’Isbergues et de Gelsenkirchen à l’arrêt

par Esteban Evrard

Les sites de Gelsenkirchen, en Allemagne, et d’Isbergues, dans le Pas-de-Calais, viennent d’être mis à l’arrêt ou fortement ralentis par Thyssenkrupp. Deux usines stratégiques. Deux sites parmi les rares en Europe capables de produire de l’acier électrique à grains orientés, indispensable aux transformateurs des réseaux, aux éoliennes, à toute l’ossature matérielle de la transition énergétique. Et pourtant, les laminoirs s’arrêtent.

Automobile Interdire d’abord et réfléchir ensuite, Bruxelles revient sur l’interdiction des moteurs thermiques

par Esteban Evrard

C’est décidé. L’Union européenne vient de revenir sur l’interdiction des moteurs thermiques à l’horizon 2035. Cette mesure était sûrement l’une des plus emblématiques de l’UE. Un merveilleux exemple de sa déconnexion. Mais en pratique, les choses ne sont pas si simples et Bruxelles ne compte pas perdre la face. Explications.