Économie et Industrie

L’annonce récente de la SNCF de mettre en place un TGV Ouigo quotidien entre Bordeaux et Lyon transitant via la région parisienne a suscité une levée de boucliers de nombreux élus et usagers du ferroviaire dans le Massif central. Retour sur les enjeux de la liaison directe entre Bordeaux et Lyon, symbole de beaucoup de maux du système ferroviaire français et de la désertification organisée d’une partie du territoire national.

Madrid accélère. En annonçant un plan de 1,3 milliard d’euros pour soutenir l’achat de véhicules électriques, développer les usines et couvrir le pays de bornes de recharge, Pedro Sánchez veut faire de l’Espagne un pilier européen du véhicule électrique.

Quand on évoque les marchés financiers, notre imaginaire collectif les associe spontanément à la sphère privée en opposition avec l’État. Or, les États s’affirment de plus en plus comme des acteurs incontournables sur les marchés financiers via leurs fonds souverains. Liberté Actus fait le point sur cette forme de propriété étatique parfois méconnue.

Un débat agite les investisseurs et les analystes : y a-t-il une bulle spéculative de l’intelligence artificielle (IA) ? La filière pourrait être surévaluée sur les marchés financiers, faisant courir le risque d’un krach boursier. Mais en dernière instance, le développement de l’IA repose sur un modèle de financement permis par la vente de puces électroniques.

À Saint-Genest-de-Contest, dans le Tarn, le Moulin du Dadou vit ses dernières semaines. Ce site de meunerie, l’un des plus performants de France, va être fermé en janvier 2026. Pour les salariés, cette décision n’a aucun sens économique et reflète une dérive inquiétante du groupe qui le possède : InVivo, géant européen de l’agroalimentaire.