Esteban Evrard

Le couperet est tombé ce 20 janvier, lors d’un comité social et économique extraordinaire. Le groupe Bosch a annoncé la fermeture de son usine de Moulins‑Yzeure d’ici au 31 décembre 2026. Environ 265 à 270 salariés sont directement menacés. L’activité industrielle devrait cesser dès le mois de juin, avec les premiers licenciements attendus à l’automne, dans le cadre d’un plan de sauvegarde de l’emploi dont les négociations doivent s’ouvrir en février.

Renault vient d’annoncer, ce 21 janvier, la dissolution de sa filiale Ampère à compter du mois de juillet prochain. Une « aventure » à contre-temps qui s’achève, trois ans seulement après sa création. Le constructeur recolle peu à peu les morceaux et amorce sa réintégration. On vous explique.

« L’Europe, américanisée avec soin depuis 1945, se couche. » écrivait récemment Bernard Frédérick. Les derniers « épisodes » n’en sont que la confirmation. Il faut dire que, ces temps-ci, des records sont battus.

Soixante-dix-sept jours après le passage dévastateur de l’ouragan Melissa sur l’est de l’île, La Havane s’exprime sur l’hypocrisie et le cynisme étatsunien. Dans un communiqué publié le 14 janvier, le ministère des Relations extérieures de Cuba dénonce l’attitude du gouvernement des États-Unis, accusé d’« exploiter, à des fins opportunistes et de manipulation politique, ce qui pourrait sembler être un geste humanitaire ».

L’affaire est d’une ampleur inédite. L’État italien réclame près de 7 milliards d’euros de dommages et intérêts à ArcelorMittal, ancien actionnaire majoritaire de l’aciérie ILVA de Tarente, rebaptisée Acciaierie d’Italia. En cause, « une stratégie délibérée de siphonnage financier » qui a conduit la plus grande aciérie d’Europe au bord de l’effondrement, rapporte le Financial Times.