Industrie

Entreprise emblématique du Gers, Ducs de Gascogne est aujourd’hui au bord du gouffre. Placée en redressement judiciaire depuis mai 2025, elle pourrait être liquidée dès novembre. Une chute brutale qui soulève une question plus large : comment une PME patrimoniale enracinée dans son territoire a-t-elle pu devenir, en quelques années, une coquille vidée par la logique financière ?

L’hydrogène bas-carbone est à juste titre présenté comme une solution d’avenir pour décarboner l’industrie et les mobilités lourdes. Produit par électrolyse à partir d’électricité décarbonée, il pourrait remplacer le gaz naturel ou les carburants fossiles dans des secteurs comme la sidérurgie, la chimie ou le fret.

Une nouvelle coalition occidentale, la Global Hydrogen Mobility Alliance (GHMA), a récemment interpellé Emmanuel Macron pour réclamer un plan ambitieux en faveur de la mobilité hydrogène. Elle appelle à des investissements massifs, au déploiement d’infrastructures et à la création d’emplois industriels en Europe.

Entre diminution des publications scientifiques et coupe dans les dépenses publiques, la mauvaise santé de la recherche française a des répercussions tout à fait concrètes. Sur l’industrie, la transition énergétique et bien d’autres choses, le pays prend du retard. Mais à qui la faute ? Est-ce simplement dû à un manque de moyens financiers ou humains ?

La question du temps est centrale dans l'analyse de la condition ouvrière. L'absence de temps est une forme de souffrance ouvrière, décrite et analysée depuis le XIXe siècle.