Automobile

Le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, a annoncé sa démission avec effet immédiat ce dimanche 1er décembre 2024. Après près de quatre ans à la tête du groupe, issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler, ce départ précipité se fait dans un contexte de difficultés financières et stratégiques majeures.

Le ministre de l’Industrie, Marc Ferracci, donnait il y a quelques jours son avis sur les nouvelles barrières douanières contre la Chine. Rappelant qu’elles vont atteindre « 30 à 50 % au total », il s’indigne des subventions publiques dont profitent les industriels chinois, y voyant « quelque chose de profondément inéquitable ».

L’organisation des équipementiers automobiles européens, le CLEPA, indique que 86 000 emplois ont été supprimés dans le secteur depuis 2020 sur le vieux continent.

Eramet, géant français de l'extraction et de la transformation des métaux, a annoncé ce 24 octobre suspendre son projet d’usine de recyclage de batteries de véhicules électriques à Dunkerque (Nord).

Durisotti est une entreprise historique du secteur de la carrosserie. L’usine aménage des véhicules pour de nombreux clients, dont le ministère de l’Intérieur ou les SDIS. Un marché sensible qui n’est en rien préservé des appétits financiers. Avec des carnets de commandes assurés et de la présence d’ouvriers expérimentés au savoir-faire reconnu, Durisotti est en proie aux convoitises.