Industrie automobile « D’autres fermetures d’usines sont attendues » dit le ministre de l’Industrie
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Équipementiers automobiles Michelin baisse ses objectifs, les syndicats tirent la sonnette d’alarme
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Après avoir annoncé suspendre temporairement l’activité de certains sites, Michelin indiquait hier avoir baissé ses objectifs financiers pour l’année, rejoignant ainsi une longue liste d’équipementiers et de constructeurs. Un fait rare dans l’histoire du groupe, si ce n’est unique, les organisations syndicales ont déclenché un droit d’alerte économique avant l’été.
Durisotti Fabriquera-t-on encore les voitures de police en France ?
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Durisotti est une entreprise historique du secteur de la carrosserie. L’usine aménage des véhicules pour de nombreux clients, dont le ministère de l’Intérieur ou les SDIS. Un marché sensible qui n’est en rien préservé des appétits financiers. Avec des carnets de commandes assurés et de la présence d’ouvriers expérimentés au savoir-faire reconnu, Durisotti est en proie aux convoitises.
Équipementiers Michelin va arrêter temporairement son activité dans plusieurs usines
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Face à la baisse du marché mondial, Michelin suspendra temporairement la production de plusieurs de ses usines françaises d’ici fin 2024. Les sites de Troyes (Aube) et du Puy-en-Velay (Haute-Loire), spécialisés respectivement dans les pneus agricoles et le génie civil, seront arrêtés pendant environ trois semaines, entraînant des périodes de chômage partiel pour les salariés.
Réindustrialisation ? Les effectifs des équipementiers automobiles pourraient être divisés par deux
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Le verbe de Jean-Louis Pech n’a pas tremblé ce 18 septembre lors d’une conférence de presse sur la situation de l’industrie automobile dans le pays. Le président de la Fédération des industries des équipements pour véhicules (Fiev) évoque une perte possible de « la moitié des emplois [dans la filière] sur les cinq années à venir ».
