Esteban Evrard

L’appel venu du Creusot « Nationaliser immédiatement les activités de Mittal »

par Esteban Evrard

Dans l’univers Mittal, il y a bien sûr tous les hauts-fourneaux et les sites historiques de Florange, de Dunkerque et de Fos-sur-Mer. Mais il y a aussi toute une myriade de filiales, d’entités diverses et variées, détenues par le financier indien. Industeel en est l’une des plus stratégiques. Avec ses deux principaux sites français, basés au Creusot (Saône-et-Loire) et à Châteauneuf (Loire), l’entreprise fournit les aciers spéciaux indispensables à la construction des centrales nucléaires, des chars de l’armée française, etc.

Industrie automobile Pourquoi Tesla s’écroule

par Esteban Evrard

Le fleuron d’Elon Musk est en chute libre. En 2024, Tesla a enregistré pour la première fois une baisse de ses livraisons. Depuis, les ventes dégringolent, les chiffres s’affolent, et les explications foisonnent. Boycott de la marque ? Stratégie industrielle dépassée ? Derrière la chute, une réalité plus crue se dessine : Tesla n’est plus dans la course.

Inde–Pakistan L’escalade en 24 heures

par Esteban Evrard

Frappes aériennes, tirs d’artillerie, sanctions diplomatiques : la confrontation entre l’Inde et le Pakistan a basculé ce 7 mai après l’attentat du Cachemire qui a fait 26 morts le 22 avril dernier. La réponse indienne — l’opération Sindoor, visant neuf « sites terroristes » au Pakistan — a provoqué une contre-offensive d’Islamabad et fait au moins 34 morts.

Industrie automobile Renault trace sa propre route

par Esteban Evrard

À chacun sa stratégie pour entrer dans cette nouvelle ère de l’industrie automobile ! Renault a choisi la sienne, aux antipodes de Stellantis, qui mise sur l’intégration maximale et l’effet de taille à l’échelle mondiale. Après avoir fait un bout de chemin avec Nissan, le groupe français se réoriente à vitesse grand V vers sa nouvelle collaboration avec la firme chinoise Geely.