Marché des céréales La France peine à exporter son blé malgré une bonne récolte
par
Commerce
Passages maritimes Détroits et canaux, maillons stratégiques du commerce maritime
par
Les détroits et les canaux maritimes sont bien plus que de simples voies de navigation. Ce sont des artères vitales du commerce mondial, des points névralgiques où se jouent les enjeux géopolitiques et énergétiques. Du détroit de Gibraltar au Pas-de-Calais, en passant par les canaux de Suez et de Panama, ces passages façonnent non seulement l’économie mondiale, mais aussi les rapports de force entre les nations.
Corridor terrestre Une « artère d’acier de l’indépendance » entre Téhéran et Pékin
par
L’inauguration en mai 2025 de la première liaison ferroviaire de fret entre la Chine et l’Iran illustre les mutations géopolitiques en Eurasie. En contournant les routes maritimes sous contrôle occidental, ce corridor terrestre s’impose d’ores et déjà comme un jalon stratégique de l’initiative chinoise des Nouvelles Routes de la Soie. Une avancée perçue comme une réponse directe à la politique américaine.
Éducation, savoir, commerce, matières premières Les BRICS+ structurent des coopérations concrètes
par
Infrastructures Le Vietnam accélère sur le rail pour soutenir son développement
par
Deux projets ferroviaires d’envergure – un TGV nord-sud et une liaison entre la frontière chinoise et le port de Hải Phòng – témoignent de l’ambition vietnamienne de moderniser ses transports. Derrière ces infrastructures, des enjeux de rééquilibrage territorial, de transition écologique et d’intégration géoéconomique.
Guerre commerciale Trump frappe encore l’acier et l’aluminium
par
Depuis ce mercredi 4 juin, les importations d’acier et d’aluminium aux États-Unis sont soumises à des droits de douane de 50%, contre 25% précédemment. Donald Trump justifie ce durcissement par des impératifs de « sécurité nationale ». Mais la décision a d’ores et déjà ravivé les tensions commerciales entre Washington et plusieurs de ses partenaires, si tant est qu’elles se soient calmées ces dernières semaines.
On a fait les comptes Le marché automobile décroche sous le poids des prix
par
Le marché des voitures neuves s’effondre. En mai 2025, les immatriculations ont chuté de 12 % sur un an. Ce n’est pas un accident conjoncturel. En France, seuls 2 % des familles achètent désormais un véhicule neuf chaque année, contre 8 % dans les années 1990. Pourquoi ? Parce qu’elles n’en ont plus les moyens.
