Économie et Industrie

La décision de Pékin d’interdire à ses entreprises d’acheter des puces NVIDIA n’est pas une simple mesure commerciale. Elle marque un tournant stratégique, celui d’un pays qui veut contrôler à la fois son intelligence artificielle et l’énergie qui la rend possible.

L’industrie rime avec « bassins d’emplois ». Elle irrigue les territoires. Lorsqu’elle disparaît, le reste semble s’éteindre petit à petit. La France en sait quelque chose, tant nos régions ont souffert de la fermeture des usines. De l’autre côté du Rhin, l’histoire est la même. Rendez-vous à Ingolstadt, ville du célèbre constructeur Audi, qui s’éteint sous les coups de la crise du secteur automobile.

Difficile de faire plus caricatural. La Suisse, pourtant discrète ces derniers mois sur la guerre commerciale, envisage de délocaliser aux États-Unis ses usines de lingots d’or pour calmer Donald Trump. Au-delà de l’aspect fantasque de l’affaire, cette proposition révèle bien des rapports de force dans les relations commerciales occidentales.

En même temps que le coût financier de la dette publique s’accroît en France, les charges financières des entreprises françaises progressent également. Ce n’est pas sans conséquence sur leur capacité à investir et à embaucher.

La tempête qui frappe le secteur automobile européen ne faiblit pas. Depuis janvier 2025, constructeurs et équipementiers annoncent fermetures, plans sociaux et délocalisations. La transition électrique coûte cher, la demande recule et la concurrence accélère.