Automobile

La Fonderie de Bretagne, implantée à Caudan (Morbihan) depuis 1965, se trouve en difficulté. L’usine, qui emploie environ 300 salariés, est en grave déficit, et malgré des négociations entamées en juillet avec un repreneur, des tensions demeurent avec Renault, ancien propriétaire de l'entreprise.

Le ministre de l’Industrie, Marc Ferracci, donnait il y a quelques jours son avis sur les nouvelles barrières douanières contre la Chine. Rappelant qu’elles vont atteindre « 30 à 50 % au total », il s’indigne des subventions publiques dont profitent les industriels chinois, y voyant « quelque chose de profondément inéquitable ».

Après des semaines d’attente, la décision est tombée. Volkswagen va officiellement fermer trois usines allemandes, entraînant des dizaines de milliers de travailleurs.

Après avoir annoncé suspendre temporairement l’activité de certains sites, Michelin indiquait hier avoir baissé ses objectifs financiers pour l’année, rejoignant ainsi une longue liste d’équipementiers et de constructeurs. Un fait rare dans l’histoire du groupe, si ce n’est unique, les organisations syndicales ont déclenché un droit d’alerte économique avant l’été.

Spécialiste de la fabrication de pièces en plastique pour l’habillage de l’intérieur des véhicules, Novares va fermer son site alsacien qui emploie 122 personnes.