Énergie

Une nouvelle coalition occidentale, la Global Hydrogen Mobility Alliance (GHMA), a récemment interpellé Emmanuel Macron pour réclamer un plan ambitieux en faveur de la mobilité hydrogène. Elle appelle à des investissements massifs, au déploiement d’infrastructures et à la création d’emplois industriels en Europe.

À l’abri des projecteurs médiatiques, Pékin pose les jalons d’une révolution énergétique silencieuse. Avec le thorium, la Chine espère non seulement sécuriser son mix énergétique, mais aussi imposer une nouvelle forme de diplomatie atomique, décarbonée et non militaire.

Avec le BRANDS HATCH, premier navire Aframax au monde équipé de voiles rigides intelligentes, la Chine confirme sa volonté de devenir un acteur central de la transition écologique dans le transport maritime. Une innovation qui allie économie d’énergie, réduction des émissions et ambition géostratégique.

Face à l’urgence climatique et à la nécessaire réindustrialisation du pays, la France redécouvre l’importance de sa filière nucléaire. Mais derrière les annonces de relance, une question cruciale inquiète. Comment garantir notre souveraineté énergétique sur le long terme alors que l’accès à l’uranium tend vers ses limites ? Rencontre avec Amar Bellal, directeur de la revue Progressistes et responsable de la question au sein du Parti communiste français.

Le rachat de l’entreprise Safra (Société Albigeoise de Fabrication Réparations Automobile), fleuron de la mobilité décarbonée basée à Albi, par le groupe chinois Wanrun, a fait l’effet d’un petit séisme dans le paysage industriel français.