Automobile

Le 7 janvier, Mark Zuckerberg a annoncé l'arrivée de nouvelles personnes au conseil d'administration de Meta. Parmi elles se trouve John Elkann, héritier direct de la famille Agnelli, fondatrice de Fiat. Elkann dirige maintenant aussi Stellantis, suite à la démission de Tavares. Il est à la tête d'une entreprise, dont il ne semble pas s’intéresser.

« C’est bien rare qu’on soit d’accord avec les tôliers ». C’est ce qu’on peut entendre au contact des travailleurs et syndicalistes de l’industrie automobile, au sujet du calendrier européen de sanction.

La faillite de Northvolt, autrefois considérée comme le fer de lance européen de la production de batteries pour véhicules électriques, montre les défis colossaux de l'industrie face à l'innovation technologique et aux exigences du marché automobile.

La Fonderie de Bretagne, implantée à Caudan (Morbihan) depuis 1965, se trouve en difficulté. L’usine, qui emploie environ 300 salariés, est en grave déficit, et malgré des négociations entamées en juillet avec un repreneur, des tensions demeurent avec Renault, ancien propriétaire de l'entreprise.

Le ministre de l’Industrie, Marc Ferracci, donnait il y a quelques jours son avis sur les nouvelles barrières douanières contre la Chine. Rappelant qu’elles vont atteindre « 30 à 50 % au total », il s’indigne des subventions publiques dont profitent les industriels chinois, y voyant « quelque chose de profondément inéquitable ».