Le Venezuela et la Chine ouvrent une ère de coopération logistique

En reliant directement la Chine au Venezuela, cette nouvelle route maritime ouvre un corridor inédit entre l’Asie orientale et la façade caraïbe de l’Amérique latine. Le port de Tianjin, l’un des plus vastes d’Asie, sera désormais connecté à La Guaira et Puerto Cabello, deux terminaux modernisés du Venezuela.

Sur le même sujet

Amérique latine-Chine : De Chancay à l’APEC, la Chine trace sa route et les États-Unis reculent

Une route logistique qui redessine les flux

Cette liaison réduit de moitié les délais de transit et permet d’éviter les détours coûteux par les hubs nord-américains. Elle concrétise une volonté de rééquilibrage du commerce mondial, portée par les pays des BRICS+, qui cherchent à bâtir leurs propres réseaux d’approvisionnement et de distribution.

Pour le Venezuela, cette connexion représente une chance de diversification productive après des années de sanctions et d’embargo imposés par Washington. Le pays, longtemps frappé par un blocus financier et énergétique, cherche à redevenir un carrefour énergétique et industriel, capable d’exporter pétrole, aluminium, produits agricoles et dérivés…