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Mondialisation

La Chine ouvre un nouveau corridor vers l’Amérique du Sud

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Chine Australie

En inaugurant le vol aller simple le plus long au monde entre Shanghai, Auckland et Buenos Aires, China Eastern ne se contente pas d’établir un record technique. Pékin construit un corridor aérien inédit entre l’Asie et l’Amérique du Sud, réduisant de quatre heures le temps de trajet et tissant une nouvelle géographie de la mondialisation à son avantage.

Une avancée commerciale, diplomatique et symbolique qui accompagne l’essor des échanges Sud-Sud.

Un pont aérien qui redessine les flux du commerce mondial

Avec près de 20 000 kilomètres parcourus, le vol MU745 franchit une étape logistique non négligeable. En reliant Shanghai à Buenos Aires via un « couloir sud » passant par Auckland, la Chine contourne les routes historiques du Nord fondées sur les hubs européens et nord-américains. Le gain est spectaculaire : le trajet passe de 30 à 25 heures, ce qui modifie profondément la connectivité entre deux régions qui, malgré leur proximité croissante sur le plan commercial, demeuraient séparées par des itinéraires mal optimisés.

Cette nouvelle route aérienne accompagne l’essor du commerce Chine–Amérique du Sud, multiplié par 26 en vingt ans. Soja, lithium, cuivre, viande, énergie : le continent sud-américain est devenu l’un des piliers des chaînes d’approvisionnement chinoises, tandis que les exportations industrielles chinoises dominent une partie du marché sud-américain.

Le vol MU745 devient alors plus…

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