Environnement Quand l’avenir du transport maritime décarboné se joue au Parlement
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Énergie
PPE3 La France toujours sans boussole ni stratégie énergétique
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Alors que la troisième édition de la Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE3), qui devait fixer les grandes lignes de la politique énergétique française pour la période 2025-2035, en gestation depuis 2021, reste bloquée, la France se retrouve privée d’un cap énergétique pour affronter la crise climatique, sécuriser son approvisionnement et relancer son industrie.
La nouvelle géopolitique L’électricité, clé de la puissance économique au XXIe siècle
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Longtemps dominé par le charbon puis par le pétrole et le pétrodollar, le système mondial bascule vers une ère où l’électricité devient la ressource universelle. La Chine, forte de sa planification entend transformer ce socle physique en levier financier et géopolitique. À l’inverse, les États-Unis, prisonniers du court-termisme peinent à répondre aux défis énergétiques et environnementaux.
Énergie Les ambitions sur l’hydrogène mises à mort par le futur « accord » transatlantique ?
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La publication du nouveau cahier des charges de la Banque européenne de l’hydrogène, dotée d’1,1 milliard d’euros, a été saluée comme une étape majeure par les acteurs de la filière. Mais cet enthousiasme pourrait être tempéré à la lumière de « l’accord commercial » récemment annoncé entre la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, et le président américain Donald Trump.
Yarlung Tsangpo La Chine lance le plus grand chantier hydroélectrique de l’histoire
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Avec un investissement record de 131,5 milliards d’euros, la Chine s’apprête à lancer un projet pharaonique au Tibet : un barrage hydroélectrique sur le fleuve Yarlung Tsangpo. Cet ouvrage, le plus ambitieux de l’histoire, est à la fois une prouesse technologique et une source de défis environnementaux et géopolitiques.
Industrie L’hydrogène freiné par l’absence de planification démocratique
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L’hydrogène bas-carbone est à juste titre présenté comme une solution d’avenir pour décarboner l’industrie et les mobilités lourdes. Produit par électrolyse à partir d’électricité décarbonée, il pourrait remplacer le gaz naturel ou les carburants fossiles dans des secteurs comme la sidérurgie, la chimie ou le fret.
Hydrogène Décarboner, réindustrialiser, planifier, un enjeu stratégique pour la France
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Une nouvelle coalition occidentale, la Global Hydrogen Mobility Alliance (GHMA), a récemment interpellé Emmanuel Macron pour réclamer un plan ambitieux en faveur de la mobilité hydrogène. Elle appelle à des investissements massifs, au déploiement d’infrastructures et à la création d’emplois industriels en Europe.