Une remise en cause évidente des politiques bruxelloises et des stratégies industrielles européennes qui n’ont pour seul objectif que « d’apporter une alternative à la mainmise des acteurs asiatiques », selon les mots de Matthieu Hubert, secrétaire général d’ACC.
Nous vous en parlions
Union européenne :
Northvolt, symbole d’une Europe incapable de produire des batteries
Le martyr de Northvolt
Dans le petit monde de l’industrie automobile, tout le monde le sait. L’Europe joue sa crédibilité industrielle avec le dossier Northvolt. Lorsque la startup suédoise a lancé la première gigafactory européenne de batterie en 2021, la Commission européenne saluait ce qu’elle qualifiait « d’exemple à suivre ».
Puis tout est allé très vite. En l’espace de deux ans, la startup a appris à ses dépens qu’il n’est pas si simple de produire à l’échelle industrielle des batteries fiables. En novembre 2024, elle demandait son placement sous la protection du « chapitre 11 » de la loi américaine sur les faillites et voyait son PDG démissionner.
Ce 12 mars, le groupe annonce déposer le bilan. « L’entreprise n’a pas été en mesure de réunir…
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