Paul Moullec

L’adhésion de la Bulgarie à la zone euro est l’occasion de rappeler que l’euro n’est pas une monnaie commune neutre, mais l’alignement forcé de nations aux structures productives hétérogènes sur la politique monétaire du pays le plus puissant économiquement, l’Allemagne.

Le troisième et dernier épisode de notre reportage en Mandchourie nous amène à Harbin, mégapole la plus septentrionale de la République populaire de Chine. Une ville atypique à plusieurs égards, elle est connue pour sa bière, son festival international de sculpture sur glace, mais surtout pour être la plus russe des villes chinoises.

Douze personnes physiques citoyens russes, de l’UE ou de pays tiers, prétendus agents de la déstabilisation russe en Europe viennent d’être sanctionnés par l’UE. La décision prise par un règlement d’exécution du Conseil de l’UE à l’unanimité des États membres ne repose sur aucune infraction pénale et ne fait suite à aucun procès. Il s’agit d’une sanction administrative pour des prises de position jugées « indésirables » et qualifiées de relais « de la propagande du Kremlin » dans le cadre d’une « guerre hybride qui s’intensifie ».

L’entreprise Alstom vient d’annoncer qu’elle mettait « en pause » ses activités hydrogène pour le rail. C’est un signal fort : le constructeur, pourtant pionnier avec le Coradia iLint, renonce à développer de nouvelles rames H₂ une fois les commandes en cours honorées.

L’annonce récente de la SNCF de mettre en place un TGV Ouigo quotidien entre Bordeaux et Lyon transitant via la région parisienne a suscité une levée de boucliers de nombreux élus et usagers du ferroviaire dans le Massif central. Retour sur les enjeux de la liaison directe entre Bordeaux et Lyon, symbole de beaucoup de maux du système ferroviaire français et de la désertification organisée d’une partie du territoire national.